CarPostal Dole*
Dole a été la première ville de France à confier son réseau urbain à CarPostal. Durant cinq années, le réseau s'est restructuré, avec la mise en place d'un service de transport adapté à la population Doloise et l'offre de nouveaux services tels que le système de transport à la demande, directement importé du système PubliCar en Suisse.
En septembre 2009, CarPostal a été reconduit pour sept ans sur un périmètre s'étendant désormais sur toute la Communauté d'Agglomération du Grand Dole. Ce territoire est caractérisé par sa dominante rurale : la ville de Dole concentre l'essentiel de l'habitat, les dizaines de petites communes du reste de l'agglomération ne représentant que 15 000 habitants sur 51 000. Le réseau est donc composé de lignes structurantes et de dessertes plus fines : six lignes régulières, six lignes sur réservation, des services scolaires, un transport gratuit en centre-ville par navettes ainsi qu'un service spécifique pour les personnes à mobilité réduite en porte à porte. La ligne principale est cadencée à la demi-heure, en période de pointe. Elle concerne 70 % de la population et 80 % des emplois. Avec TGD, 90 % des entreprises du territoire sont maintenant desservies par les bus.
Favoriser l'utilisation des transports en commun en implantant un réseau urbain de transport sur un territoire rural, mettre en place une tarification attractive avec des abonnements à seulement 30 e par an, offrir davantage de possibilités pour les trajets domicile/travail, tels sont les défis relevés par la Communauté d'Agglomération du Grand Dole en partenariat avec CarPostal.
* CarPostal France exploite également le réseau interurbain de cette ville.
