Du 31 janvier au 11 février 2011, en partenariat avec le constructeur Setra et l'exploitant CarPostal France, le Conseil général de l'Isère teste un car à étage sur la ligne express 1 Voiron-Grenoble-Lumbin.

Cette ligne est la première ligne express du Département. Elle a vu le jour en septembre 2002. Depuis elle a connu une hausse constante de sa fréquentation, passant de 1820 voyages/jour en 2004 à plus de 5000 voyages/jour fin 2010 avec un parc de 28 cars. Ce qui en fait une des premières lignes urbaines de France.

La ligne arrivant aujourd'hui à saturation, le Conseil général de l'Isère a donc décidé d’expérimenter un car à étage dans le but d'améliorer le confort et la satisfaction des usagers.

Cette solution a l'avantage d'augmenter sensiblement le nombre de places (83 places au lieu de 55) et d'améliorer le confort avec un véhicule haut de gamme qui offre notamment plus de place pour les usagers.

Pendant 10 jours, le car va circuler de manière aléatoire sur la ligne pour que le maximum d'usagers puissent le tester. Un questionnaire leur sera remis à l'issue du trajet pour récupérer leur avis.

Si cette expérimentation s’avère concluante, le Conseil général pourra décider de mettre en ligne 3 à 6 véhicules de ce type pour l'année 2012. Une première en France sur un réseau interurbain.

Préparation des sols

Du 1er avril au 30 juin 2010, CarPostal France invitait les habitants des agglomérations d’Agde, Bourg-en-Bresse, Dole, Mâcon, Haguenau et Villefranche-sur-Saône à faire un geste pour la nature. Pour tout achat d’un abonnement de bus sur l’un de ces réseaux urbains, CarPostal France s’engageait à planter un arbre. Grâce à cette opération et par le biais de l’Association Cœur de Forêt, 1003 arbres ont été plantés dans les forêts primaires du Cameroun.

L’action de Cœur de Forêt se situe dans la lignée des préoccupations de CarPostal France, parti-culièrement sensible à l’émission de CO2, à la consommation de papier, d’eau et d’énergie dans le cadre de l’entreprise.

Depuis 2005, cette association se mobilise pour régénérer la biodiversité et venir en aide aux populations forestières menacées. Le projet auquel CarPostal France a participé se déroule à l’est du Cameroun, au village de Logmbon. L’objectif est d’enrayer le déboisement de la région en valorisant les produits forestiers non ligneux dans une démarche de commerce équitable, pour sédentariser les populations et éviter l’émigration. Trois cents familles sont bénéficiaires de ce projet.

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CarPostal a remporté l'appel d'offre de Villefranche-sur-Saône au nord de Lyon. Le marché comprend cinq lignes urbaines, quatre lignes de bus scolaires et un système de transport à la demande. Le chiffre d'affaires annuel de CarPostal France augmente ainsi de plus de quatre millions, pour atteindre 30 millions d'euros. L'exploitation a débuté le 1er janvier de cette année et pour une période de six ans.

Les dernières décisions d'adjudication de lignes de bus dans le cadre d'appels d'offres publics confortent CarPostal dans la stratégie de croissance qu'elle a engagé en France. Celle-ci a quasiment multiplié par trois son chiffre d'affaires sur le marché français par rapport à l'année dernière. Compte tenu de ces nouveaux marchés, CarPostal exploitera désormais par l'intermédiaire de sociétés propres onze réseaux de bus et un établissement de tourisme (Narbonne) en France. L'entreprise emploie dans ce pays quelque 450 personnes, y exploite une flotte de presque 250 véhicules et réalise un chiffre d'affaire annuel dépassant les 30 millions d'euros.